气门顶了会报故障么（发动机气门顶了能否启动？）

要知道把气门推上去发动机能不能启动，首先要了解气门的工作原理。

发动机进气门

汽车发动机有进气门和排气门，进气门是新鲜空气的入口，排气门是发动机燃烧后排出废气的排气门。发动机进气门由进气凸轮轴驱动，发动机排气门由排气凸轮轴驱动，这种设计称为双顶置凸轮轴。

活塞被推动

进排气凸轮轴的前端会安装正时链轮，利用正时链条由曲轴轮带动。汽油发动机有四个冲程，即进气、压缩、做功、排气，为一个工作循环。直列4缸发动机的点火顺序为：1-3-4-2，即1缸压缩上止点，3缸排气，4缸做功，2缸进气。这是直列4缸发动机的工作顺序。

活塞连杆断裂

气门由气门弹簧、气门垫片、气门油封、气门锁板等组成。

一般发动机油门严重堵塞，发动机就无法启动，如果油门堵塞不是很严重的话，还能启动，但是车辆加速不良，发动机抖动严重，无法行驶。

双顶置凸轮轴

一般情况下，车辆发动机在下列情况下会出现推气现象。

1.正时皮带断裂

正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的皮带，曲轴带动正时皮带，正时皮带同时带动凸轮轴。如果正时皮带断裂，发动机肯定无法启动。同时，多次启动发动机，会导致活塞压向气门，造成气门弯曲，甚至活塞连杆弯曲断裂。因为正时皮带断裂后，凸轮轴不再转动，曲轴转动时会带动活塞上下运动。如果某一缸的进排气门都处于开启状态，活塞处于压缩上止点，活塞就会撞击进排气门。正常情况下，当活塞到达上止点时，进排气门应该处于关闭状态。所以，如果正时皮带断裂，车辆将无法启动，再次启动发动机会对发动机造成更严重的损坏。

正时皮带断裂

2、正时链条跳齿严重

正时链跳齿次数过多，也会造成发动机推气门，严重时会造成进排气门、活塞连杆弯曲，轻则发动机发出气门异响。这种情况下，如果损坏程度较轻，车辆可能可以启动，如果损坏程度严重，车辆无法启动或继续行驶，否则发动机损坏会更严重。

时间链

3.气门弹簧断裂

当气门弹簧断裂时，气门就会失去弹力，几乎处于全开状态，气门弹簧断裂过多会损坏气门，气门弹簧断裂过少又会造成气门一直处于全开状态，造成发动机抖动、车辆加速失效等故障。

气门弹簧断裂

之前就遇到过奥迪Q5发动机气门弹簧断裂，导致车辆抖动、加速不良，检查后发现是3缸进气门弹簧断裂，幸好断裂处不大，没有砸到进气门。

顶阀

4.发动机活塞进水阀

当水进入发动机燃烧室后，水无法被压缩，所以会导致气门推不起来，但是一般活塞连杆损坏比较多，多数是活塞连杆弯曲或者折断，严重的话连缸体也会断裂。这种情况比较少见，但是确实存在，这种情况下发动机就无法启动了。

水进入发动机活塞

如果知道发动机有气门故障，最好不要启动发动机，更不要继续驾驶车辆。避免对发动机造成更大的损害，得不偿失。